國外通過多年在該方面的研究和實踐，已成功的在一些工程應用中將流水線的設計安全系數從傳統的6.7 降至6.0 以下，大量地節約了投資費用和營運費用。在我國進行帶式輸送機的設計時，依舊參照前蘇聯的標準，將流水線安全系數取得比較保守，一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0，織物芯帶取到12.0左右，其結果導致了用戶投資的大幅上升。深圳皮帶輸送線,隨著長距離、大運量、高帶速的帶式輸送機的發展，對輸送帶制造商提出了更高的要求，希望他們改進接頭制作技術從而提高輸送帶的接頭強度，最終降低輸送帶的設計安全系數。鋼絲繩芯帶的設計安全系數可從傳統的6.7 降到4.5~5.0 之間，其所帶來的經濟效益是顯著的。下面，深圳流水線為大家分析了影響安全系數選取的幾個主要因素，提出接頭疲勞強度的提高將有利于安全系數的減小，并就接頭結構及制作樣式對流水線疲勞強度產生的影響作了分析。

一.現在電子廠家在不斷的提高效率減少扔，所以對勞動量大、制件重量大、價值高的產品應采用較小的運輸批量;反之，則應擴大運輸的批量。另外，對于一些經常自動流水線生產效率并不高的工序，也從整條生產線上抽離出來，采用密集勞力的方式單獨進行加工，這樣改進后發現效率提高很多。整體素質提高很快。在文件處理上，正泰對生產成本的敏感是外人無法想象的．他們精確計算生產線上的某些有足夠的適應能力。正泰將原材料進行分級處理，充分利用人力和機器的不同特點實現原料的最大利用。

二.比較特殊的產品，需要在生產線中間加工序，深圳皮帶流水線如果是自動線就無法加工序,正泰對處理不同型號訂單的生產方式5rJ出心裁，由于訂單的多樣性，必然使固定的自動流水線生產變得困難，并且不經濟，而采用人機混合的方式就可以合理調度這種變動,人機合成模式雖然可以降低成本，但是如果沒有工人良好的素質，一切都白搭。特別是對中國大多數還是受教育水平很低、流動頻繁的普通民工,為了保證新招聘員工快速上手，降低培訓成本，對i包括技術文件等很小的細節，正泰也進行了適當的修改?！白寛D形發揮更人的價值”，采用形象教育手段，工人在于中學.

三.在對純粹人I操作的生產線上，一道工序和另一道工序之間的搬運時間都被精確測量，直至整體效率達到最佳,對于工序的設計，也是秉持最佳效率原則，經過試驗，一個人負責的工序越少，速度才能更快，就將工序進一步細分，更密集地使用人力，從而使正泰的流水線保證了對大量訂單的處理能力。流水線，購先進機器設備．而正泰的生產觀念卻是不要迷信自動化。在對人力的應用上，正擊仔細研究生產線分解與勞動力要素配置的關系，根據每一道工序對生產速度的要求，對上游的工序進行重新整合,正泰認識到：定型的、量大的產品就用自動線，  “訂單小的用自動線做效率反而低，特別是一些有客戶附加要求

四.流水線質量改進過程中，高層管理者是主導者。高層管理者是質量改進方針和政策的制定者，而這個方針和政策對推行和深化質量改進工作，進而提高質量水平，以及對于企業的生存和發展，有著決定性的作用。

a.以身作則，親自領導推行質量改進工作。  

b.制定質量改進戰略管理的實施計劃。

c.高層管理者親自指導建立和完善質量改進。